张小北的意思还是没有明说，说您直接取消“计划单列”这么一说吧。

计划经济都已经告别多少年了，您还提“计划单列”的事儿，这名头就让人觉得不先进。

张小北说最后要达到一个什么目的呢，就是客户预约，您给车皮，车站的人落实货源，以铁路运输计划号代替合同，这个形式就挺好，当然这只是个建议。

要实施起来，可不是一句话，我张小北也知道，这里边的困难，大着呢。

第二呢，就是秦局长您管得这一块儿了，就是运输组织的方式，得改改了。

咱们得让市场去支配运力和车皮资源，而不是先前的计划指导市场。

这个您和我们一样，要都是企业性质的话，那就会先尊重客户需求，根据客户需求来具体地编排流向，调整车次，注重平衡。

这个市场给您玩儿得好着呢，现在全国各地的需求基本上也是均衡的，甚至有些地方的流向还紧张，所以您绝对不用担心这个市场跑偏，车皮集中在一个地方回不来的问题。

如果这样的话，不但您的货物到达更加平衡，而且组织效率，那绝对会有一个大的提升。

最关键一点，只有这样才能挣着钱呐！

秦融华当时就问了，说张副总裁您稍等一下，我刚想到了一个问题，如果我们把什么小鱼小虾，都放进来了，那我们的管理会不会乱啊！

光一个局的几十万辆车皮就是一个大活，您在让我们把这些个小鱼小虾弄进来，那可不是一般的活儿啊。

第672章 铁路那么点事儿

听了秦融华的话，张小北微微一笑，说领导啊，这个您不必担心。

话说一个企业没有考核机制，那肯定要乱套啊，跟我们一样，什么客户都进来，那肯定要乱套。

这要进入铁路局的客户系统，必须是优质客户，您可以小一点，但不能是啥玩意儿您都没有，就要走计划装车，这个也不现实。