中华“秦”18l动力，赛欧搭载的是16l，在普通消费者眼中这两者相差不大，赛欧搭乘通用新款发动机可以轻松飙上时速120公里。

两款车配置都大致一样，唯一中华“秦”胜出的就是车内空间大一些，毕竟是紧凑型对阵小型车。

但赛欧可以加15万元选配4at自动变速器，这是一个大大的加分点，自动挡的话女士更容易上手。

“赵先生，您订的车还没有到，有消息我会主动通知您。”

“我是来拿回订金取消订单，你们中华牌的轿车我不想买了，通用赛欧更合适我的胃口。”

在中华4s店内，出现了有人要求取消订单的一幕。

“不好意思，您订车时我们说好了交的是定金，定金500元是不退的，因为我们店已经向厂商提货了。现在车正在路上，等几天就到了。”

“叫你们经理过来，我不买了还不能退钱吗？什么黑店呐，我要找工商局告你们——”

……

之前排队提车的景象很快从中华4s店消失，不少人甚至宁可不要定金也要转投通用汽车阵营。当然在中国谁嗓门大谁闹事都会占一些便宜，为了息事宁人按照中国国情，中华4s店都会把定金退还给消费者。

问及退车原因时，许多人都说同样的钱觉得还是购买外国品牌合资轿车更划算。

国产轿车在起步阶段，还未能完成技术积累，就要直接面临来自国外成熟的车型产品竞争，这对中国自主品牌轿车来说是非常恶劣的竞争环境。

面对节节败退的局势，韩皓召开了中华轿车市场内部研讨会，看看如何遏制这样的不利情况。

“降价吧，只有错开跟赛欧的正面竞争，才能留住一定数量的客户。我们内部员工自己坦诚选择，对比下也更倾向于赛欧一方。”

“一旦降价的话，我们好不容易保持的市场形象就会下滑，将来又要变成廉价的国产轿车。现在我们成本控制不错利润合适，如果降价的话就不挣钱了。”

“降价能否带来满意的销量，如果降价达不到预期，我们还不如保证利润优先的目标，坚持当前售价不变。”

……