秦致知一直在做着记录，她很少抬头看冯喆，郑伯和面对着侃侃而谈条理清晰的冯喆，心里知道自己今天亲自来，是来对了。

这个年轻人不简单。

“这个问题要说的内容很多，我想简单点，从以下几个方面阐述。”

简单一点还“从以下几个方面阐述”？

冯喆一说，郑伯和更加相信冯喆是做了充分的准备的，秦致知记录着的手稍微停顿了一下，她目光看着桌上放的录音设备，心说今天的采访，难道这个冯喆事先知道？那么这一切就是在走形式？否则郑伯和为何亲自要来？

这个冯喆，到底是什么人？

“众所周知，随着我省经济的不断腾飞，岭南机场每天接送着来自国内国际航班的旅客次数越来越多，它无形中就是我们省的大门和全省形象的直接体现，在这种背景下，提升机场及航空公司的服务能力，增强管理水平就显得十分重要。”

“但是，我这里有一份数据，在一项针对机场管理服务的调研中发现，近年来，行李差错导致的纠纷显著增加。乘客仅仅针对航空公司的投诉中，行李问题就占据了百分之十五，这归根到底，就是机场及航空公司在行李管理服务方面存在着严重的缺失所导致的。”

“第一，机场和航空公司对于行李丢失是论斤赔偿和执行的是双重标准……”

“双重标准？”郑伯和问。

“是双重标准，机场对于旅客行李丢失不管其实际价值，一律按照每公斤一百块的标准赔偿，而国际上则根据《蒙特利尔公约》的规定，赔偿的标准为每公斤三十美元，那么按照经济客舱每位乘客最多可免费托运二十公斤的行李来计算，国内、国际航线赔偿标准差异就达到了四倍之多。”

“这样？那还有呢？”

“第二，事实上，航空公司有声明价值这一服务，在此前题下，乘客遇到行李丢损的情况可以获得最高八千元的赔偿金，但是很多旅客根本都不知情这一条款，这就是说航空公司没有尽到告知义务，或者，他们就是故意不想让乘客知道这一点。”

“最后，也是出现乘客行李丢失的最关键的一点，机场的出站口对航空行李基本就没有做到认真核实的工序，或者根本就没有这一项服务，这导致了大量的行李被领错，或者被恶意的人故意领走，这就致使乘客财产产生了损失，尤其在后期乘客和机场进行交涉时，机场推塞阻挠，态度散漫甚至置之不理，这样难免会让乘客对航空公司产生不理解和敌对的情绪。”

“那么，一些乘客已经开始用打官司的手段对航空公司进行了诉讼，你对此有什么看法？”

“时代在发展，社会在进步，大家在生活中能自觉的运用法律知识、拿起法律武器来保护自己的合法权益，这表明我们每个普通人的法律意识都在逐日提高，这也是我们以法治国，有法必依，完善以宪法为核心的中国特色社会主义法律体系的一个实际的表现。”