还在继续爬升，势如破竹，竟直逼三万米大关。

这比“鲲—3”还要强。

他吃惊的问路德维希·法耶夫斯：“你确定你们造出来的是一架重型轰炸机，而不是一支电动火箭？”

路德维希·法耶夫斯只能苦笑，他也没有想到会这样。

离地表高度越高，包裹着战机的斥力场就越强，受到引力的影响就越低，飞机的重量也就越轻。

“朱雀号”上升速度越来越快，达到了令人瞠目结舌的55000米！

这个高度的空气已经很稀薄了，相对应的，温度也是直线下降。

各国战机一直没有办法占领这个制高点，一大原因就是温差太大。

战机高速飞行时，机身与稠密的空气剧烈摩擦，表面温度煎牛排都绰绰有余了，而超过三万米后又极度寒冷，热胀冷缩，冷热交煎之下，机身极容易变形甚至崩裂，最终机毁人亡。

但“朱雀号”是例外，它采用了大量新型复合材料的机身根本就不畏惧这点温差。

甚至，外面的温度变化根本影响不到机舱内。

“02，已达到预定高度，请求下一步指示。”谷齋

“01，保持高度，检查设备，一分钟后汇报具体情况。”

“01收到……”

维克托·科瓦尔斯基的紧张情绪已经化解了大部分，现在要操心的就是维持稳住这种状态，不断收集数据……

反重力引擎此时已经连续工作了10分钟。

飞机降落时，只需要维持五分钟即可，也就是说还有15分钟可以挥霍。

维克托·科瓦尔斯基转头看了一眼姜余，见他点头，便毫不犹豫的下达命令。

“01，继续爬升，十分钟后关闭反重力引擎。”

“01明白。”

试飞员朝着外面的地球看了一眼，很满意的笑了笑，重新启动了风神三号涡喷引擎。

这是他头一次飞这么高，头一次领略到了航天员的“居高临下”。

氢氧分解槽将大量高浓度液氧注入燃烧室，与燃料混合，使得燃料燃烧得极为充分。