车队进入工厂大门，停放在入口右侧生态停车场，这里可是能停放3000辆汽车，但见绿树成荫、地面都是绿化处理的草坪砖上，已停放了至少1000多辆小车，无一不是蓝星自产的各型号汽车。

“这些都是我们员工们的私家车。”克里斯蒂安借机也炫耀了一番，虽说西方国家汽车基本普及，但家庭轿车在华国还刚起步，他炫耀的不是员工有车，而是这里上千辆私家车，没有一辆是欧洲这些代表团所属企业的出品。

蓝星集团的所有员工，都以购买自家集团出产的汽车为自豪。当然，集团也给了诸多优惠，如7折折扣，以及蓝星银行低息贷款等。让中层以上管理层、以及大多数工程师们，都能买得起。

众人登上了迎接他们的4辆电瓶车。进入到厂区中央大道上。

只见生态停车场对称位置（大门左侧），是一座更加庞大的停车场，不时有大型卡车进出，这是货运专用车场，车场一侧是4座巨大的仓库，车辆在这里卸下货物、或装载上刚下线的新车后离去。

电瓶车无声无息，在小叶榕茂密树枝完全覆盖的林荫道缓慢行驶，遮盖住6月蓉城已有点晒人的阳光，让人神清气爽。

4米一株的小叶榕和修剪得十分整齐、高度仅50公分的月桂、八角金盘、金叶女贞等灌木组成的层次丰富、色彩斑斓的绿化带，将主车道和林荫道（慢车道）分隔开来。主车道上川流不息的是无人驾驶的电瓶车，拉着一长串拖斗，装满材料、零部件，井然有序往不同支路行驶而去。

这样分道行驶、智能管理、无人驾驶、零排放的环保物料配送系统，让参观的众人也是眼前一亮，但无奈马由没有仔细介绍这些高科技技术。

这可不是表面看起来那么简单，涉及到智能控制系统、厘米级的卫星定位系统、防撞系统、雷达测距系统、各种感应系统……等技术组合而成。马由自然不会开金口，即使克里斯蒂安，也说不清楚这里面所蕴含的所有技术。

出于礼貌，众人只得倾听马由正在介绍的其他内容，但他们心里都是痒痒的，无奈马由好似知道他们所想，就是不介绍这个智能物流系统。

占地8平方公里的宏大厂区，十分广阔。蓉城已初夏，各种植物十分茂盛，大型乔木如森林般，掩映了本就隔音极佳的车间。厂区内交通均为电动车辆，没有了机动车发动机的轰鸣，显得十分宁静、整洁。

厂区优美典雅的环境，好似一座大型公园一般，完全没有一个重型工业厂区的味道和模样。

欧洲地广人稀，城市规划是大疏大密。郊外是大片森林或公园，而极高密度、拥挤的城市里面，因接到狭窄，反而没有什么绿化景观。

而华国人多地少，城市建设都是见缝插针种植各种乔木、灌木以及花卉。所以从现代住宅小区、现代工厂厂区等内部看，华国反而更漂亮一点。虽说是见缝插针、无奈之举，但也体现了华人的智慧。规划是马由和星儿亲自制定的，这时星儿体贴地在马由脑海中，开启了3d导航，以及对应的介绍资料。所以他车轻熟路，边走边给访客们介绍厂区的各种情况。