交趾称之为“中央走廊”，听起来给人一种神秘感。

这条小道的起始，长度以及具体路线外界谁也说不清，即便是土生土长的当地人。

当年M国人曾花了很大代价，寻找这条小道的具体位置。

妄图卡住北交趾对南交趾的人员、物资供应。

但直到战争结束M国人，也没能达到他们的目的。

交趾对这条神秘的“胡志名小道”的管理，是十分严密而有章法的。

1959年5月9日，交趾成立了“559部队”，专门负责对南方的后勤供应工作。

辖有交通联络团，及警卫、通讯、工兵、运输队。

并特别配备了我国援助的“凤凰”和“永久”牌加重自行车，大象、骡马、小推车等运输工具。

1959年6月10日，北交趾人民军，首次通过“胡志名小道”向南方运送武器装备。

直到1960年M军终于发现胡志名小道，并调派T-28教练机展开侦察。

1964年又对小道展开扩建工作，可以行驶卡车，还建立地下兵营、仓库、油库等。

胡志名小道也成为了北交趾，抗击M军侵略的重要补给通道。

对此，M军开启疯狂模式，从1964年到1967年六年之间。

M军总共出动战机，18万多架次空袭“胡志M小道”。

造成北交趾部队约4.6万车辆毁坏，M军也有132架战机被击落。

除了轰炸胡志名小道，M军还做了各种奇葩的尝试。

比如从1968年开始的“大力水手计划”，在交趾和寮国边境的胡志名小道上洒碘化银。

制造绵延数个月的降水，试图用“水攻”冲毁小道，但这一行动收效甚微。

之后M军又实施“突击熔岩计划”，通过播撒“橙剂”三聚磷酸钠，和次氮基三乙酸这些“脱叶剂”。

胡志名小道的通行，安全受到严重威胁。

在危险时期胡志名小道。每天仅能运载10吨物资，而且只能晚上通行。

所以当刘文听到这个“胡志名小道”，这个名字后。

心里就打定主意，打死也不靠近胡志名小道。

自己有系统可以优化清理，但是自己手下的兄弟们，可都是普通人。

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别回头再感染什么病了，那就得不偿失了！