第二天一早，刘文就去管委会请假。

又去警卫团团部借车，刘文到了李团长的办公室。

李团长看到刘文就笑着说道：“呦！我们的刘队长，怎么这时候跑过来了？”

刘文笑说道：“咦！你这正队长，非喽“花翘”我这个副嘞弄啥欸！”

李团长笑着问道：“说吧！啥事？”

刘文直接说道：“我要借辆车，出去办点事！”

李团长也不多问，当即就写了一个条子递给刘文！

刘文敬了一个军礼，就转身离开。

到了汽车连，刘文就开了一辆嘎斯69离开。

这是毛熊1946年，高尔基汽车制造厂着手，开发新的越野车项目。

高尔基汽车厂，是毛熊汽车行业的支柱厂家。

毛熊早期的嘎斯系列载货车、越野车。

以及后来的“胜利”牌、“伏尔加”牌等着名轿车产品均是出自该厂。

嘎斯69型有两种基本车型，即嘎斯69型双门式、四门式。

两种车型的底盘驱动形式和发动机型号均相同，仅是外观有所变化。

刘文开的这辆车，是嘎斯69型双门式。

即采用双门标配，帆布车顶的设计。

前排布局两个独立座椅，后排则采用对置式的折叠座椅。

每侧可容纳3名士兵乘坐，全车乘员8人。

主要用于运输步兵班、一些弹药物资等轻型货物，备胎则悬挂于车身侧面。

刘文先开车到什刹海，买了些食物。

然后才到轧钢厂接的娜塔莎，随后两人直奔，距离京城最近的居庸关长城。

居庸关形势险要，东连卢龙、碣石，西属太行山、常山，实天下之险。

自古为兵家必争之地，它有南北两个关口，南名"南口"，北称"居庸关"。