太震撼人心，我们留恋不舍。一行人直接去自然历史博物馆，始建于1869年，是世界上规模最大的自然历史博物馆，米国主要自然历史研究和教育中心之一。米国自然历史博物馆的藏品总数超过3600万件，其中475万件为标本，涵盖动物、植物、古生物化石、岩石、矿物、人类学标本，记录了地球45亿年的地质和气候变化、35亿年的地球生命演化史，以及人类的进化发展历程。

一楼：北美森林厅，生态百态展览厅，哥茨曼地球展览厅，纽约州环境、海洋生物展览厅，北美哺乳类动物馆，西北海岸印第安人馆，人类生态学与进化馆，若斯陨石纪念厅，摩根宝石纪念展览厅，古根亨利矿物展览厅等。

二楼：亚洲哺乳类动物馆，罗斯福厅，惠特尼海鸟纪念厅，斯托特亚洲人种展览厅，阿克莉非洲哺乳动物展览厅，非洲人种展览厅，世界鸟类展览厅，墨西哥和中美洲展览厅，南美人种展览厅等。

三楼：爬行类动物和两栖类动物馆，阿克莉非洲哺乳动物展览厅，纽约市鸟类、哺乳类动物、灵长类馆，查普曼北美鸟类展览厅，东部林地及北美印第安人展览馆，米德太平洋人种展览厅等。

四楼：华莱士哺乳类动物及其灭绝同类展览，原始哺乳类动物馆，鸟类恐龙厅，密尔斯坦高级哺乳类动物展览厅，蜥蜴类恐龙厅，脊椎动物起源厅等。

重要藏品有长12米高5米的恐龙骨架、非洲野象标本、1925年在米国南岸捕获的蓝鲸模型、19.5米的印第安海战用独木船、重达30吨的世界最大陨石、563克拉的印度之星蓝宝石等。博物馆还设有一座藏书48.5万册的自然历史图书馆及一座藏书1万册的天文图书馆。

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上午时间过得太快了，足足到一点半结束后在AMNH附近吃了一家，马来西亚餐厅WAU，味道很不错诶，我点了很多菜没有踩雷，Murtabak(一种饼蘸咖喱酱）Daging Bakar(grilled beef)和 Charred Lobster Tail(这个龙虾咸蛋黄鸡蛋面是必点）等等。吃饭休息一刻。下午去无畏号航空母舰博物馆。

坐宾利车沿着街道，朝哈德逊河方向一直走。真实的航空母舰究竟是什么样儿？虽然隔着屏幕看过，可毕竟和亲眼所见是不同的。步子越迈越大，心里的期待也越来越强烈。

一出街口，还没来得及反应，猛然就看见河上停着一个庞然大物。这不会就是航空母舰吧？

穿过横着的马路，车窗观望，只见高高的船头上写着INTREPID。没错，就是大名鼎鼎无畏号！

这是一个停靠在86号码头的军事和航海史博物馆，展示了无畏号航空母舰和USS Growler潜艇。无畏号曾参加过第二次世界大战的太平洋战争，越南战争，作过反潜航母，参与过美国的太空计划，1986年获评为美国国家历史地标。无畏号的驾驶舱正对着高楼林立的曼哈顿区，从驾驶室的指挥舱看出去可以发现一个别样的曼哈顿街景。除此之外，联合展出的还有航天飞机展馆，该展馆展出的是第一架太空穿梭飞机和咆哮核潜艇。

舰体是灰色的，造型看起来特别霸气，微微上倾的船头正前方，有两根数米长的尖尖的柱体，就像两把尖刀，舰未到，刀先行。位于舰艇中后部，高高立起的舰岛上各种复杂的通信装置、雷达设备、了望哨所透着一种威胁的讯息。舰身的侧面还可以看到一架架隐藏的飞机。

无畏号到底有多大？这么来形容吧！如果在他前面放上10米长的快艇，得26艘首尾相连才能达到它的长度。宽58米，常人从甲板左边到右边要走80步。吃水9.4米，差不多10层楼的高度，吃水量吨，人员编制3450人，泰坦尼克号上也就2207人。

就是这艘可搭载90到103架飞机的埃塞科斯级航母，1944年第一次作战进入夸贾林北部的布来岛，摧毁了日军机场的所有战机，后来又多次对日军进行成功轰炸，炸得敌人闻风丧胆，怕怕的把他称为“鬼船”。

日军派出神风特工队多次对航母实施自杀式袭击，用他们的飞机直接撞击舰体，虽然也造成一定程度的伤害，最严重的一次甲板起火，70架飞机无法降落。但经过维修后，无畏号依然在各大洋里乘风破浪。

无畏号航空母舰在1974年光荣退役，并被拖到费城封存，这是米军最后一艘退役的反潜航母。稍后海军打算将无畏号出售拆解，但遭到民间强烈反对。

1978年，纽城房地产商兼慈善家扎卡里·费沙成立无畏号博物馆组织，并筹集资金，以购入无畏号作博物馆舰。与海军交涉多年后，海军同意了组织的请求。1982年无畏号除籍，同年无畏号航空母舰博物馆于哈德逊河河畔正式开放，自此成为曼哈顿的重要地标及旅游点，每年有近100万人参观。

要近距离感受航母，就快点进去。入口的检查很严格，所有包都必须打开来，或许是与军事有关，所以特别慎重吧！门票33刀一张，我买好票，胖胖的黑人工作人员很严肃地对我说：“喔卡！”我们一懵，没明白是什么意思，还以为哪里不对。看我不知所措的样子，工作人员笑了，露出洁白的牙齿，放慢语速说：“Wele！”原来她说的是欢迎。我这可怜的英语喔！