巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会，是世界上第一个车展，与法兰克福车展、日内瓦国际汽车展、北美车展和倭国京都车展并称为五大车展。

从1898年开始，到1976年，巴黎车展每年举办一次，从1977年开始改为两年一次。

从1962年开始，巴黎车展的举办地点在凡尔赛门会展中心。

当陈晋在元虎的带领下来到这里的时候，也不禁赞叹起来。

前世他没有去过车展现场看过，也没有去航母游乐园看过，所以对这些大型会展活动没有什么直观的感觉，但这个车展给了他震撼的感觉。

车展面积达到了五万平方米以上，至少相当于八个标准足球场面积。

看了大门外面的介绍，这次车展参展的汽车厂商超过二十家，基本都是来自欧美发达国家。

这也不奇怪，之前就说过，汽车工业不是这么容易发展起来的，就拿华夏来说，前几年连汽车都没办法生产，只能造自行车，摩托车还是1951年才试制成功，不过产量很低。

细数现在的世界上，能独立制造汽车的国家也不过十来个，大部分是西欧国家和漂亮国，S国和捷克、东意志算是为数不多的非西方阵营国家了。

因为对立的关系，他们是不会参加巴黎车展的。

所以能参加车展的国家也就剩下七个左右，他们每个国家都有自己的代表车型，比如漂亮国的通用汽车、福特、克莱斯勒，德意志的宾士、BMW，法兰西自己的标致、雪铁龙，意国的菲亚特、兰博基尼，英格兰的宾利、劳斯莱斯、MG，倭国的宏达、托由塔、四铃、尼桑等。

来参观的人也很多，甚至还有不少周边国家的人来参观。

欧罗巴洲的一体化程度已经很深了，从英格兰到法兰西，从意国到巴黎都非常方便，今天到现场的人估计都有上万人。

陈晋对斯特娜道：“亲爱的，你看看

巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会，是世界上第一个车展，与法兰克福车展、日内瓦国际汽车展、北美车展和倭国京都车展并称为五大车展。