这基础材料倒不是太稀罕的物件儿，荆南联军那边倒是也不缺。但是专业人才和金钱这两项，联军就缺的很多了咯。

不过呢，很不好意思，地大物博、人才众多的蜀国最不缺的就是这两项……

专业造船人才不用说了，当时荆州最顶尖的造船人才可都聚集在刘表麾下，这些人后来就跟着襄阳一起，非常丝滑顺利的过渡到了蜀国——对于这些人才来说没什么差距，更何况蜀国俸禄更高呢！

特别是蜀国还有一个造船的天才，叫做金昊（粉丝自建角色），这个可是益州的江州人士，当年张富最早跟刘表换船的时候，就展现出才能，被张富挖掘出来了，而且还是张富自己的楼船座驾‘青龙’的首席舟牧（船只修理师）。

后面张富从荆州走之前，可是交给金昊一些特殊任务呢，就是让金昊根据张富自己胡咧咧的后世造船经验，自己琢磨琢磨，多研究出来一些结实、跑得快的船只。至于经费这些不用操心，荆州有的是钱……

张富自己不懂，他只是根据记忆胡咧咧的，但是金昊可是个天才，还真的给他钻研出来了，通过改进龙骨等方法，确实给船只加固了非常之多。同时，也不会影响船只速度，这算是一项比较牛逼的革新了！

总之就是这样，蜀国经过了几年的发展，有许多船只都已经更新成新技术了，确实跑得快还结实啊！

这不，跟仲国的船只一碰撞，就知晓了：仲国船只几乎没有例外的，全部散架，将士们要不当场撞死，要不跌落水中；而蜀国的船只，只是有些损伤，还可以继续在水面飘着，当然肯定也有倒霉蛋子被撞碎了。

这就是蜀国的人和！

上述所有有利条件全部累计起来，就知道这场水军第一战的结局是什么了——只是一个初次照面的交锋，陈启的先锋军就被李俊‘撞了个’大败……

大概有三十多艘船，当场被撞了个报废，船只上的仲军要不当场被撞死；要不在巨大的冲击力下，摔在甲板上五荤八素的，受了内伤，爬都爬不起来了；