一款飞机的成功，绝对离不开试飞员拿命去拼，那是真正的在生死之间徘徊。

在整个盘山集团体系，试飞员与飞行员之间的待遇，试飞员普遍都比飞行员高出一大截。

这便是因为试飞员的特殊性，以及重要性！

别看C929只是C919的进阶型号，很多方面都是一样，但是作为一款全新的飞机，在飞之前，谁也不知道存在着什么隐患，也许某一个隐患，就足以让整架飞机机毁人亡。

哪怕盘山集团从一开始，就便建立起严格、完整的质量体系，对产品的质量进行全面把控，但是毕竟产品都是人进行生产，这里面的误差就避免不了，一切制度的执行是人，再怎么执行的好，只是将危险降低，而无法杜绝危险隐患。

在众人期待、担忧的眼神下，这架庞大的C929飞机经过一段滑行后，机头开始上扬，前面的机轮脱离地面，然后缓缓上升，最后的后轮也离开地面。

起飞，非常的丝滑！

就如同一款成熟的机型一般。

很多人忍不住地鼓掌喝彩着。

这一步，飞机顺利起飞，意味着首飞就完成一半了。

接下来便是看着，能不能顺利的降落。

大概半个小时后，这架C929终于出现在大家的视线，只见C929不断的下降高度，然后非常地优雅地降落在跑道，在跑道上进行滑行，滑行了一段距离后，C929速度已经非常慢了，机组人员将这架C929停在了停机坪。

到了这一刻，大家终于都纷纷进行鼓掌、喝彩。

而当机组五人从飞机上下来的时候，迎接他们的是掌声以及鲜花。

就是刘韬，也忍不住鼓掌着。

因为这一次C929首飞，完成得非常漂亮。

民航总局负责人忍不住高兴道：“领导，有了C929，十年之后我们无需再进口波音或者空客，我们的国产大飞机，足以承担着我们空运需求！”