为了保障后勤，我们只能分兵驻守节节抵抗，为援兵抵达争取时间。

从军事上来说，现在无论是做什么，都比不上让西伯利亚铁路通车重要。

我提议从现在开始，西伯利亚铁路昼夜不间断施工，争取在最短的时间内通车。

其次是立即组织物资采购团，前往欧洲采购战略物资，晚了就要被日本人抢先了。”

落井下石，或许是吧！

不过政治本来就是死道友不死贫道，战略误判总是要有人承担责任的，首相不背锅大家就要背锅。

承担责任也不等于立即卷铺盖走人，什么时候离职还是要从战场上来看。要是前线打赢了，同样可以皆大欢喜。

原时空谢尔盖·维特就因为承担责任，加上俄军在前线不断失利，为了给国内一个交代，被迫在一年后去职。

至于后世网络上的反战、和沙皇政见不和，那完全是扯淡，估计连诱因都算不上。

日俄战争是日本人先动的手，沙皇政府只是被动应战，根本就没得选择，反战总不能让前线光挨打不还手吧？

政见不和，那就更扯淡了。从尼古拉二世继位开始，谢尔盖·维特就是沙皇政府的重臣，一混就是十几年，还被提拔成了首相。

真要是政见不和，根本就没有这么戏。以尼古拉二世的作风，不喜欢的人通常都是直接一脚踹开。

如果有的选择，叶夫根尼也不想落井下石。可是没有办法，继续和稀泥，要不了多久就要轮到他自己倒霉了。

战争不是儿戏，前线是什么情况，没有人比他这位陆军大臣更清楚了。

不提前打打预防针，后面一系列的战败传来，又该怎么收场？

看看措辞就知道了“分兵驻守”、“节节抵抗”、“争取时间”，那分明就是让大家做好接收“前线战败”的思想准备。

翻盘还是西伯利亚铁路通车之后在说，谁让这条铁路开工时间，比原时空要晚呢？