“第一次跑长途任务，就遇到这种……这种案子！”陈宗纬瞪大了眼睛，握着拳，望着李大鹏，“领导，下命令吧。”

“年轻人，别激动。”还没缓过来的列车长按住陈宗纬的手，问道，“密室杀人？那不是电影和小说里才有的吗……”

“列车长，我们的列车已经失去了动力！三分钟后就要停止运行了！”

李大鹏刚要说点什么，大家的对讲机里竟都传来了火车司机的声音。

三个人都不相信自己听到的这句话，仿佛进入了梦境一般，满脸疑惑地互相看着对方的脸，等着对方告诉自己是听错了。

“你说什么？再说一遍！”列车长拿起对讲机，大声地问道。

“我们的列车已经失去了动力，正在向前滑行。”

还没等列车长做出任何反应，李大鹏的身体竟突然像触电般一震，跳起来直接向外跑去。

“您去哪儿啊？”陈宗纬紧跟在后面喊道。

第4章

“汨罗站，”对讲机里，火车司机答复的声音和列车长的声音一样，充满了“沙沙”的背景噪声，模糊得让人刚刚能够听出内容，“刚过荣家湾站。”

列车长询问过火车司机沿线最近的小站后，放下对讲机，望着漆黑的窗外，心里盘算了一下：看来，所有的通信和电力失效是有关联的，一定是这场几十年一遇的极端冻雨雪天气造成的，要做好在短时间内无法复原的准备。如果一直停在现在这片荒野山区里，周围是根本不会有人家的，往前离汨罗站有四十多公里；往回，荣家湾站已经废弃，要到再上一站麻塘站也大概有四十公里。这样的冰雪原本是属于北方的冬天，南方可能没有任何的应对措施和清雪设备，估计公路上也有无数车辆滞留。从这里到最近的县道的方向上，还有一条五十多米宽的新墙河拦路，这样徘徊在零度上下的气温，河面是不会结冰的。尽管现在列车上情况特殊，但是从现状来看，暂时无法和外界取得任何联系，只有靠我们自己了。

失去动力的列车在山谷间向前滑行，像一匹冲锋的老马，显得力不从心。火车司机并没有急刹车，而是缓缓地将列车速度降了下来。列车长拍了一下大腿，拿起对讲机，通知各个车厢列车员列车即将半路停驶的消息，并命令大家锁好车厢门，严禁任何人离开列车。此处步行到最近的山里人家估计也要十几个小时，加之外面如此恶劣的天气，倘若有人在外面摔坏、冻伤或是走失，那后果不堪设想。而如果有人问起停车的原因，为避免议论引起不必要的混乱，就回答“临时停车，故障检修”，其他一概不知。

收起对讲机，列车长倍感压力，全车人员的安全都系于列车班组，眼下还有这样一桩诡异的命案——真是倒霉透了！想到这儿，他迅速起身，往餐车外面走，去看两个乘警到底跑到哪儿去了。

乘警长李大鹏此刻正站在十号软卧车厢尾部的车厢门外。他已将车厢门打开，自己则站在门外的踏步台阶上，不顾深夜山里的寒风和让人睁不开眼的雪花，举着手电筒，向九号包厢的窗外探察。身后是随他一起的年轻乘警陈宗纬，他站在车厢门的边上，任凭风雪打在自己的脸上、身上，左手抓住车厢门内的把手，右手紧紧拉住李大鹏钩在门外把手上的左臂，虽然车速已经降下来了，但是一旦失手滑落仍然会摔得很惨。

列车长来到他们身后，大声问道：“你俩干吗呢？”