像是一个惊天动地的消息摆在眼前，记者们急得心痒痒，却又无可奈何。

“不过，”卡梅伦挑了挑眉，笑道，“你们谁能偷偷告诉我，他住在哪家酒店？”

记者为了挖掘猛料，自然有着自己的渠道。卡梅伦打听不到的，不代表记者们不知道。

不等记者们回答，另一边的维修区逐渐驶出一辆崭新赛车。车身的线条流利顺滑，彰显着优越的空气动力学设计。

在赛车正式驶上赛道的瞬间，赛车宛若飞鸟一骑绝尘，不出须臾就不见踪影。

卡梅伦“哇哦”了一声，若有所思地看着赛道。

“卡梅伦，怎么了吗？”

卡梅伦耸耸肩：“赛车不错。”

*

研发部门呕心沥血设计出来的赛车确实不错，在驾驶的瞬间简行就能感受到它与华国锦标赛赛车的不同。

F1的赛车像是一台精密的仪器，又如同凶猛无比的野兽。你必须有足够的驾驶技巧以及耐心，才能够征服它。

“在冬测的第三天，Don车队的车手简行第一个行驶出P房（维修站）。”

“哦老天爷，Don车队的赛车可真酷啊。看起来速度也不错，看来他们车队在赛车的研发上花费了不少心思。瞧瞧Don车队的工程师们，正开怀大笑呢。”

许多车队工程师、管理层站在高台观望着，观察其他车队的表现，以及寻找自己车队的不足。

在冬季测试里，车队可以提前知晓自己车队与其他车队的差距，同时也是车队与车手合作寻找赛车问题、并加以解决的机会。

简行不断地听从车队指令，将赛车推到极限。

车队需要测试某个部位的零件性能具体如何，在不同弯道得到不同数据，为了配合车队更好获取数据，身为车手唯一能做的，就是全力以赴。

而每天测试的圈速都会被统计，以车手的最高圈速计入排行。

“Don的车手简行表现十分不错，他并没有因为是第一次驾驶F1赛车而感到惶恐不安，相反，他十分冷静。在上午15位参与测试工作的车手中，简行的圈速排行竟到达第八！要知道，这是他第一次驾驶车队的赛车踏上加泰罗尼亚赛道！”

第一次意味着不熟悉，其他车手对这条赛道已经熟悉得如同喝水吃饭，每年冬季测试，他们都会来到这条赛道上进行测试工作。

而简行不仅是第一次驾驶这辆赛车，更是第一次踏上这条赛道，竟能表现出如此沉着冷静，发挥如此优秀的成绩。

很强的适应能力。

“很好，看来你很适合这辆赛车的调校，我认为可以将它调校得更敏/感，”车队工程师突然顿了顿，“……卡梅伦在你身后。”

第72章 嫉妒

冬季测试主要是为了测试赛车新零件, 帮助车队优化性能，想要知道性能极限，就需要压榨出车辆极限获取相应数据。

而在在场的人都是自己竞争对手的情况下, 自然是容易发生缠斗的。

简行的速度很快, 或许可以这么说，只要他进入驾驶舱, 不论是什么比赛，他都喜欢开得很快。