欧俊宁转过头，挑衅开口：“我从小就开始玩卡丁车了，卡丁车这对我来说就是个玩具。简行你等着瞧，你看我怎么虐——”

欧俊宁话没说完，发车裁判已经给出了发车信号，简行身侧的机械师异常给力，快速推动卡丁车进行发车。

欧俊宁尚未回神，身侧刮过一阵利风。

他迷茫地看着第二发车位。

人呢？？

等他缓过劲儿，简行都已经过了第一个弯道！

在发车信号给出的一瞬间，简行像是被火焰点燃，直面利风无畏向前。

简行是第一个冲出去的练习生，镜头马上转到简行的卡丁车上。

但简行的速度太快了，想近距离拍到简行的驾驶画面，却根本没有办法追上。

这不是速度最慢娱乐卡丁车吗？

为什么他们的无人机差点跟不上？？

摄像组没办法，只能更加专注地控制无人机飞行。

耳边混杂着狂风与发动机的咆哮，风声自耳边呼啸而过，血液似锅炉内的热水开始沸腾。

十八个复杂多变的弯道在简行的驾驶下，直线一般顺滑流畅，车身在风驰电掣间变幻自若。

身子会因为过弯的惯性左倾到极限，又猛地右倾到底。

可简行的坐姿端正，转动的幅度极小，过弯的G值在他身上如同无物。

观众席一片死寂，黄飞三人也目瞪口呆。

简行过弯时基本选择“外-内-外”的走线，这是十分正确的选择。

卡丁车赛道的节奏紧凑，多个弯道基本相连。并不具有很长的直道，因此需要驾驶者时刻保持专注。

出现失误才是正常的。

可关键是……

简行根本没有出现失误。

黄飞和周志成不约而同侧头去看黄翔，仿佛在无声质问：这就是你说的水平一般、偷懒、没用的练习生？

这尼玛……

这叫没用？！

每一个弯道走线如同复制上一次走线，流畅丝滑、惬意懒散。

可在高速情况下，出现这样随意、几乎一模一样的走线才不正常。

速度越高，代表失误的代价越高，意味着低容错率（允许出现错误的概率）。

银州市国际赛车场的卡丁车赛道有十八个弯道，其中有各种类型的高低速弯组合，赛道表面还有明显起伏。

难度自然不用多说，就算让他们三个人来开，他们也不敢在卡丁车极速（最大速度）的情况下如此疯狂驾驶。

谁他妈敢全程这么不要命地开车？