随后的时间就是展示，而且工作组还找了来，说是他们今年也是成交量第一，空着的两个广告位都给他们了。

何熙也没客气，直接让厂家打了广告上去，自此以后，这位置就成了交易量第一的专有广告位，不过都是后话了。

至于香江汽车厂，一直到展会结束，也没有再次展出。

何熙一直到从东粤回了京城，才知道后续结果，说是何国强只认虚假宣传，不认浪费外汇的事儿，而且拿出来了进价单，南江省商务厅算了算，倒是亏的不太多，又有机械厅那边作保，就准备将这事儿揭过了。

倒是部委直接打了电话问询，让这事儿没草草了结，说是张副部长非常震怒，质问他们还是一个夏国官员吗？什么叫亏不太多？是不是只要不把国家亏空了，就可以这么做？

还问他们是谁想的这个主意，用国家的钱去交易会买名声？是谁同意的，谁批准的？

这可就麻烦了。

反正何熙在津门港将制动系统生产线组装完毕的时候，她得到的消息的是，何国强的刚刚上任五个月的厂长，被撤掉了。

听张千山的小道消息，说是给了个永不重用的评语，也就是说，何国强真的翻不了身了。

何熙觉得：活该！

不过，香江汽车厂和托卡集团的合同是签下来了，也就是说，东方红小汽车还是在的，84年的市场局面瞬间改变，何熙将面对的，不再是一款合资车，而是将会受到同源的两个竞争对手的合力攻击。