只不过双方都不把这些交易定义为轨道使用费，而是一种心照不宣的“矿产交易”，不然中国腾飞的“漫游终结者”卫星星座撞的就不是啥硬邦邦的弹头，而是刚爬到外层空间的运载火箭箭体了。

北方那位同胞兄弟当然不能冒这个险，可架不住人家处理的妥帖，不但给外界一个混不吝的强硬姿态，还得了现实的好处。

金敏硕参透此事后，自然也想有样学样，毕竟是一奶同胞的兄弟，骨子里的自尊心都t一个德行。

中国腾飞也不反对，反正只要有好处，管他是谁，怎么操作都没问题。

所以双方起初的谈判很顺利，可就在协议快要达成至极，双方却在轨道使用期限上产生了分歧。

韩国大宇集团对“罗老”号的信心只能说一般般，没有十足把握的情况下，希望中国腾飞能够给一年的轨道窗口等待期。

中国腾飞这边对多长时间到是无所谓，都是明码标价的，一个月3000万美元，一年就是36亿美元。

如果只是这36亿美元，韩国大宇集团咬咬牙也就认了，可到了正式签订合同时方才发现，这里面的水都能把鲸鱼给淹死。

因为除了36亿美元的轨道使用费外，还有卫星星座轨道转移费，每个月1000万美元。

卫星星座燃料补偿费，每个月600万美元。

卫星星座漫游通信增强费，每个月800万美元。

这还不算，卫星星座让开的轨道的大小、间距；星座间相对速度的高低、留下窗口期的面积……

林林总总的那都是钱。

金敏硕拿着中国腾飞递过来的合同一看，一切费用加在一起超过10亿美元，这费用都够他们韩国大宇集团在造一枚“罗老”号了。

可就这，中国腾飞还口口声声说是最优惠的套餐价，因为韩国大宇集团要的窗口轨道面积太大，费用只能指数级飚起来，没办法，因为中国腾飞调整卫星轨道也是需要成本和精力的。

金敏硕觉得这是中国腾飞拿他当白痴，肆意收他的智商税，于是果断拒绝，双方也就正是谈崩了。