不仅仅是中国腾飞的内部高管，就是上级的经济部门、工业部门乃至总部的一些首长，都抱着同样的意见，认为目前别说中国腾飞，就是整个国内都无法摆脱对西方友商的依赖，更不可能自绝于国际市场。

不然国内心心念念的想要加入世界贸易组织干什么？宁可黑头发谈成了白头发，也要挤破脑袋闯进去，还不是欧美的市场足够大，能够消化国内庞大的产能，如此才能增加就业稳定国内社会局势的同时，获得足够的利润提升综合国力。

正因为如此，该韬光养晦还得韬光养晦，低头不等于认怂，后退不等于败退。

在这样的氛围下，庄建业说实话差点儿就妥协了，毕竟与生死存亡相比，舒服的活着有什么不好？

可就在庄建业准备随波逐流之际，2001年4月1号，海军航空兵81197号战机坠毁，飞行员失踪的噩耗席卷全国。

得知消息的庄建业在指示中国腾飞下属的救援队派出全部的直升机协助搜救的同时，对着中国腾飞的领导班子终于给出自己的答案：“帝国主义亡我之心不死，既然如此，我为什么要妥协！”

第一千四百一十九章 中国腾飞已经藏不住了

此时此刻中国腾飞的党高官林波，总工程师林光华等人都默默的听着庄建业的话，没有表态。

这要是放在一个星期前，庄建业如果有类似言论的话，别说是老资格的林波了，就是闷葫芦的彭川都会站起来提出异议。

没办法，国际市场对中国腾飞来说实在太重要了，接近70的营收来自国际市场，一旦被阻隔在外，尚处在萌芽状态的国内市场根本就撑不起中国腾飞的产能。

更何况现如今国内市场的造血功能严重不足，几乎全靠政府投资拉动，中国腾飞又是大型央企，因此从宏观上来讲，资金等于左手倒右手，根本就没有利润可言。

正因为如此，抛开中国腾飞依赖的关键进口设备外，单就市场这一条，中国腾飞就没有理由不妥协。

但在坠机事件发生后，中国腾飞内部要求妥协的论调并不是因为事态恶劣，义愤填膺才偃旗息鼓，而是因为西方诸多友商突如其来的集体抵制导致中国腾飞不得不面对已然无法调和的恶劣形势。

是的，西方的诸多友商在坠机事件后的第二天便宣布不在使用中国腾飞出产的t300和t500系列碳纤维复合材料，h-nb系列航天材料，nb系列专用航空生产设备，dl系列航天专用生产设备以及包括铝锂合金和钛合金在内的高端冶金材料。

与此同时，处在航空航天上下游的高端材料和精密仪器设备同样受到这些友商们的鼓动，开始收紧对中国腾飞的出口。

即便是准许出口，价格也要比之前高出3倍以上。