但不管有没有后续，点没点名可行性，对于当时的腾飞集团来说无异于是获得了至宝，因为已经在这方面有了不少积累的腾飞集团很清楚，门德尔松的猜测不但正确，而且可行性极高。

这还说什么呢？美国的专家已经点名了方向，接下来撸起胳膊干就完事儿了，于是十余年如一日，历经第一代dl-520三维编织机；第二代的dl-527三维编织机，终于在去年中国腾飞研制成功能够编织自带隐身属性的碳纤维复合材料的第三代dl-535三维编织机，从此一举在这一领域做到了世界领先！

第一千三百七十九章 把价格给打下来

既然是世界领先，那就能在该领域形成垄断，既然是垄断，那价格多少便随着中国腾飞的心意来。

当然了，这些随心所欲的定价按照中国腾飞以往的规矩基本都是对外，对内还是按照柜内的法律框架和基本行为准则来的，正因为如此，ty-22隐身无人机6亿人民币的售价虽然高，却是真的没有多要一分钱。

不说别的，但就ty-22隐身无人机盯上那个包裹发动机的流线型浑圆的翼身融合结构体。

需要留有四个舱室开口以便对相关设备进行检查维护，其余的要做要与飞翼布局机身完全的融合在一起，不能有任何连接的痕迹或是外露，如此才能保证基本的气动布局结构和隐身效能。

正因为如此，这个大型的结构件儿需要一体化制造完成。

别说是使用第二代复合材料所使用三维编织机了，就是用最传统的金属材料，想要做出与飞翼体翼身融合的大型异型结构件儿也不容易。

不但需要精度锻造，更需要至少七轴五联的高精密机床进行细致的机加工方能完成。

这还没算制造过程中的热处理，探伤检测和补偿加工等细节工作，不算上材料，就是加工的成本就已经高到令人发指的地步。

若是使用碳纤维复合材料，稍微比机加工要简单一些，不过需要五轴的自动铺丝机和异型特种模具，而加工这类磨具又少不了五轴加工中心，所以算下来碳纤维复合材料的加工成本也少不到哪儿去。

更何况后续的高温热力炉的固化同样是一大笔费用，固化后的精密裁剪和修型同样需要精密的专业机床才能完成，总成本跟机加工相比也是只高不低。

使用中国腾飞开发的dl-535三维编织机来制造这类大型异型结构件儿就不一样了，因为dl-535三维编织机利用纺织工业的基本原理生产出来的就是个精确度极高的预制件儿，之后只需要一个基本的模具，利用环氧树脂在一定的温度和压力下完成固化即可。

后续不要修型，只需要在预定位置上开孔，切割即刻，照比金属和一般的碳纤维加工在成本上要低25左右。