波音的737客机，麦道的f-15，洛马的f-16，苏霍伊的苏-27莫不如此。

所以改不怕，怕的是脑袋抽抽，没有坚持下去的恒心。

而在恒心方面，腾飞集团是国内表现做好的，旁的不说，现如今所有的wd系列航空发动机型号，那个不是在老型号基础上一点点改出来的，复杂的航空发动机如此，教练机自然不在话下。

更何况这次歼教7ax没在泰国取得开门红，但也取得零的突破，至少王储殿下给他的狗儿子买了一架不是，从这个角度来说，腾飞集团比其他厂商还是强上一大截的。

与之相比，初教6ro就要幸运得多，毕竟涡轮螺旋桨飞机的技术难度要低不少，因此这款飞机不但得到泰国方面的肯定，就连相邻的缅甸和老挝两国同样对初教6ro展现出青睐。

因为这两个国家不单单将初教6ro看成了教练机，更多的是将其当成低成本的对地攻击机。

之所以如此，很简单初教6ro除了优异的空中飞行性能以外，其他方面也十分均衡。

初教6ro机长：126米

翼展：105米。

机高：42米。

空重3823公斤。

最大内部载油量：1290公斤。

最大起飞重量：7865公斤。

最大外挂重量：1800公斤。

实用升限：14000米

最大航程：2317公里。