念头通达之下，关正平自然不会再自找没趣，选择服软闭嘴，刘纯看着不再言语的关正平，胖胖的老脸上立刻浮现出人畜无害的和蔼笑容：“按照上级的指示精神就对喽~~~说实在的，要不是为了落实上级精神，我都懒得接待那帮鬼佬，有那功夫还不如回去跟孙子玩会儿泥巴呢，空客的飞机买不买没啥卵用，反正不久的将来咱们也能造的出来，到时候用国产的不好嘛……”

关正平算是被刘纯给弄得半点儿脾气都没有，如同小学生一样，听着刘纯慢条斯理的教育，点头如捣蒜，直到蔺刚指着远处说了句：“空客的人来了。”

刘纯这才住了嘴，抬起眼皮朝着几辆快速驶来的奥迪轿车饶有兴致的点了点头。

……

里克尔松和让·贝克经过将近五个小时的颠簸终于是抵达了腾飞集团，庄建业不在的情况他们在中途就已经接到了消息，按理说这么重要的会见关键人物不在，空客这一行人完全可以原路返回，等着庄建业从日本参加完波音举办的国际航空论坛回来在过来拜访。

事实上里克尔松当时也是这么做的。

然后他们返程没多久就接到一个爆炸性的消息，那就是腾飞集团与波音公司在这次日本的国际航空论坛上有可能缔结一份史无前例的协议。

那就是波音公司将和以腾飞集团为首的中国航空工业联合体，共同研制开发新一代的波音737干线客机。

届时腾飞集团将联合中国国内的成功航空制造公司、东北航空制造集团、西北航空制造集团、沪市飞机制造厂、弘通飞机生产厂等等有实力的航空制造企业，共同分担新一代波音737的零部件生产任务。

与此同时新一代波音737将会广泛采用腾飞集团等中国本土企业研制生产的高端航空材料。

有业内认识初步估算了下，这个项目一旦落地，中国在新一代波音737上的国产化率将超过现如今正与麦道合作的d-90系列飞机，成为中国迈向高端干线客机征途上的关键一步。

得知这个消息的里克尔松和让·贝克等人是吃惊不已，他们总算是明白庄建业为什么信誓旦旦的说自己是波音737最大的粉丝，都n要合伙研制下一代波音737了，自然是各种吹捧不要钱的往上堆了。

不过这个消息吃惊归吃惊，却没有让里克尔松和让·贝克等人就这么急着要去没有庄建业坐镇的腾飞集团。

真正让他们王八吃秤砣铁了心是另一个来自京城的重磅消息，那就是空客跟民航总局达成的150架空客客机的订单被民航总局上一级的主管部门给否掉了。

理由是没有充分评估其他同类产品的综合指标。