“啧，如果不是这次的事，明年就该上市了。我现在考虑的是，谁来做承销商？”

“雷曼怕是够呛，最合适的应该是大摩和高盛。只不过，现在的关系有些尴尬。”

“呵呵，不用尴尬，交给雷曼和贝尔斯登。既然做了错事，那就必须付出代价。”

第0564章 跟风

特斯拉的热销，终于触碰到了米国三大车企的神经。说实在的，这群傻13的反射弧之大，简直让人大开眼界。

这个精益生产，我们暂时学不了，公会的反应实在太大。这个什么4s店，貌似很厉害的样子。要不然，俺们也来一些尝尝？

90年的年景不错，至少，汽车市场就是如此。天朝汽车市场也开始爆发，毕竟一部分人已经富起来了。而且，特斯拉的b级车，显然比桑塔纳看上去更体面。

这个时代天朝的汽车市场，可谓是混乱不堪。真的是什么国家的车子都有。毛子的拉达和莫斯科人也非常受欢迎。因为价钱实在太便宜了。

质量你就不用抱太大的希望。除了伏尔加的质量还不错。其他的基本上属于垃圾。

即便是这样的垃圾，在天朝依然卖的不错。大城市是不会要这些车的。尤其是南方的大城市。道理非常简单。毛子的汽车是没有空调的。

小城市就无所谓了。这些车子反正也没有什么合法的渠道。几万块钱就可以买一辆。用来做出租车还是非常合适的。

如果加上天朝市场的汽车销售数量。特斯拉汽车集团已经和克莱斯勒在一个水平。虽然还是有些差距，但基本已经可以忽略不计了。

特斯拉的模块化生产，确实非常厉害。企业既没有负担，又没有历史包袱。还没有公会的骚扰。超越克莱斯勒，真的只是时间问题。

就在大家等待特斯拉再次融资的时候，这货居然直接宣布io了。最为让人尴尬的是，负责这次承销的，是雷曼兄弟。

这个选择，就实在是出乎预料了。雷曼虽然算得上是老牌投行，却一直受到排挤和打压，在华尔街算得上是一匹孤狼。

后世次贷危机，米国真的没有能力拯救雷曼兄弟吗？