不但米国的车企坐不住了，脚盆的几家也坐不住了。他们发现，自己如果不做些什么，眼下的市场占有率，根本就不可能保住。

比较值得庆幸的是，这家伙的产能出现了问题。现在不止b级车需要等待，a级车同样不能保证现货。

“这个神奇的小子，我现在很想知道，我们的车企在干嘛？他们难道都在睡觉吗？”

“boss，新车型的设计，基本宣布夭折，我想，他们需要一辆更好的汽车。”

“为什么？为什么通用设计一辆汽车需要两年时间，而特斯拉，老天爷，我不想说了，这究竟是什么情况。”

通用汽车作为大摩的重仓股，老家伙非常在意它的股价变化。他实在有些想不通，这一切究竟是怎么做到的。如果通用也能做到这一点，那简直不能想象。

第0492章 学习也不是这么简单的

如果威廉怀特不是特斯拉的老板，这个问题就容易解决了。既然你这么牛13，我们就整体收购好了，这又没什么大不了的。

牛13的公司加上牛13的老板，这个问题可就麻烦了。收购什么的，还是别惦记了，这个难度不是一般的高。

相对而言，福特就比较务实。既然欧洲的设计和技术好，那就改变一些风格好了。你威廉怀特能在其它地方开厂，欺负我们不能开厂不成。

米国汽车业的麻烦有很多，影响最大的，无疑就是联合汽车公会。

想要在海外开厂？

必须获得他们的同意，必须保证不缩减米国的工作岗位。

必须……

听说了这么多的必须，威廉怀特有一些懵逼。

尼玛，不知道的，还以为他们才是幕后老板呢。