在这一年，中华发展主轴正式向经济转移。虽然改革开放自重78年就已经开始，可是每当宏观经济出现问题的时候，都会有批评指责的思潮出现。然而在这一年，伟人秘密南巡之后，发表了谈话，已经为重重僵硬的思潮给予了致命一击，从此中华经济开始转型。

现在是9月份，在李宪的印象之中，也就是十月份召开的十四大之后，大会报道就会明确的提出建立市场经济体制的目标。

而那个时候，才是基层人民彻底迎来变革的时候。

从那开始，类似老周这样不明白，想不通，但却又没奈何的人，会越来越多。

虽然不想用那些烂俗的言语来评价这个时代，但是李宪又不得不承认，这是最好的时代，也是最坏的时代。

好的一点是，在这一场变革之中，所有的腐朽都将被打破，一些或志向高远或野心勃勃的家伙彻底拥有了自己舞台。在日后，这一些人将会成所谓的榜样和偶像。

不好的一点是，有许许多多像老周这样的人，将会经理一个漫长的蛰伏期。在这个蛰伏期里，有的人慢慢想明白了，靠着国家政府是没出路的，想要过上自己梦想之中的生活，需要靠自己。有的人永远也没想明白，和纠结贫穷过了一辈子。

一句话，这是一个将中华人分层的年代。

正当李宪陷入深思的时候，老周打断了他：“小子，我听说你脑子活。你给周叔想想办法，这事儿应该咋整？”

李宪虽然也很同情老周父女，但是自己说白了就是一个学生，没有权利去干涉这件事情。但是现在既然老周问了起来，他也没推辞。

“周叔，其实你想过没有，现在干点儿啥还不能养活一家人，没必要非得靠在这客车上。”李宪想了想，道。

倒不是李宪劝慰老周，而是他就是这么想的。林业局这边再有两年就大规模停伐，届时人流量极具下降。那徐老三买这趟客车线，估计也没两年钱好赚。

老周没得到自己想要的答案，有些不满：“你这不是和没说一样吗？我让你想想办法，你倒好……你说我开了一辈子车，不开车我干嘛去啊？家里又没有地。”

李宪呵呵一笑：“没说不让你开车啊，年年冬天林业局木材车一天怕是百趟，周叔你在这趟线上跑了十几年，方方面面的人头都熟，还怕没事儿干？周叔，不是我说，你开客车一年能赚多少钱？也就一两千吧？我听说冬天倒腾木材，赶上行情好的时候来回一趟可就是四五百。你想想，现在跟这儿死挺，有意思吗？”

老周心里边儿有一根弦儿似乎被撩拨了一下，但是一时间却没抓到重点，只是不再说话，若有所思的开起车。

只是等到周芸过来启票的时候老周挥了挥手，让李宪和李匹坐了趟顺风车。