不过这边的日本，因为有地外殖民地反哺的关系，就算没有发动侵华战争和满清的战争赔款，资源短缺问题也比另一个时空下的自己要好上很多。

八八舰队在被缩减前。长门级战列舰两艘均已完工，加贺级战列舰开始海试，其中二号舰土佐还被转移到木卫三，准备交由那边的新船厂负责完成最后舾装，天城级战列巡洋舰两舰也进入后期阶段。甚至有传言，连纪伊级战列舰都已经开始动工了。

有鉴于此。很多已经属于半成品的战舰，让日本海军根本不忍心拆解！

在这种情绪的影响下，日方的拆解工作既没效率、也不干净！在关东大地震中损害的天城号被分解成“备用零件”，妥善的保存起来，而应该拿来打靶的土佐号在象征性的挨了驱逐舰几发，就对外宣布“除籍”。然后船体不知所终。

而面对日本的这种“小把戏”，各条约成员国出于不同的目的，均选择对此睁一只眼闭一只眼。

1925年日本情报机关确认大唐在青岛和大连两处造船厂，同时开工建造四艘代号为“黑龙江级”的新式战列舰，该舰找火力、装甲、航速上，全面超越日本当时最强的长门级战列舰，这让日方感到非常震惊。

为此日本海军希望可以尽快建造能够与之相抗衡的新式战舰。但当时的日本刚刚经历过关东大地震不久。囊中羞涩的日本政府拿不出那么多票子，于是便咬牙拨给海军4000万日圆，让他们自己想办法。

无奈之下，海军只能拿着这笔不到长门级造价一半的钱，用预备零件去拼一艘“超级战舰”出来！

就这样，日本海军开始了代号为“魔女转生”的秘密建造计划，他们重新启用了藏在木卫三大洋深处某座环形岛上的土佐号船壳，并将天城号的动力系统、加贺和赤城拆下来的主炮全都运到殖民地，用以拼装新战舰。

而为了能在火力上压倒黑龙江级，海军部要求工程师将410主炮的炮塔从双联装升级到三联装。并为新战舰装备4座炮塔，总共12门主炮。再加上更多锅炉的空间，秘密船厂不得不将船体再延长18米。

这艘偷偷建造的违约舰于1935正式完工，日本工程师们一看这艘战列舰的最终数据，发现特别的眼熟。于是总工程平贺让从尘封的造船图纸中找到曾经的纪伊级战列舰，两厢一对比，发现除了主炮由5座双联装变成4座三联装外，其他数据的全都相差无几。

于是这艘用“土佐身”+“天城心”拼出来的新战舰就被正式命名为“纪伊号”，而为了确保战力，日本皇室还将本国第7位的一颗60000吨高阶神核配给这艘战舰。

新·纪伊号的标准排水排43000吨，船长250米、宽308米，装备4座三联装410主炮，侧舷主装甲带280，无神核同化下，水面航速30节，需要配备1800船员，各项性能指标的纸面数据均高于黑龙江级。

先不管这艘拼装货的实战性能如何？至少山本五十六相信，她的出现能为联合舰队的官兵带来足够的勇气！

当四个小学生正为找不着主力舰队而发愁时，纪伊号的天女却一点也不显着急。