赵枫只好笑着应了一声！

寒暄了一阵！

大概六七分钟，赵枫才是结束了和王林的通话！

……

目光回到了博物馆！

赵枫收起手机，也懒得管微博上面的乱七八糟！

在法比奥老先生的陪同下，一起在隔壁的员工餐厅吃了简单的午餐后！

这才是开始接下来的参观！

下午的第一辆车，就让赵枫再次眼神一亮！

继之前的iura和untach之后，九十年代中，兰博基尼最核心的中置v12超跑继承者diablo从1990年开始量产，其0~100公里小时加速45秒，最高时速325公里小时的数据指标，成为当时超跑领域的翘楚。

更快、更低、更具攻击性的形象，让diablo立刻成为车迷的最爱，其产量超过3000辆，当中1998年限量推出80辆的diablo gt以追求赛道性能而生，随之发展来的diablo gtr则成为兰博基尼单一品牌赛专用赛车。

其实从这展厅中这两个车型已经可以看出来，兰博基尼的外形语言已经形成了家族化！

再往后就是新世纪之后，兰博基尼品牌在大众集团旗下，赢来了新的发展。

新一代v12旗舰超跑urciégo和采用v10发动机的新产品线galrdo系列大受市场欢迎。

为重新定义未来超跑而推出的特别限量版车型sestoelento堪称极致轻量化的工程杰作，充分展现了兰博基尼在碳纤维技术领域的卓越技术。

老实说，相对于盖拉多，赵枫对于sestoelento这个车型特别喜欢！