匈牙利境内，靠近奥地利的秘密机场。

一架“流星”式喷气机正从机库拖拽到跑道。

这架“流星”与历史上的“流星”外型上接近，流线型机身，修长的机身前部有一个水泡型座舱盖，两个喷气式发动机安装在机翼，平尾装在椭圆形垂尾中端，呈十字相交。

与普通“流星”的全金属机身不同，这架流星拥有特别的机身蒙皮，内部金属支撑，外部复合织料与涂层，血族掌握的特有技术，可有效降低雷达反射面积。

蒙皮颜色为黑色亚光，犹如漆黑的精灵。

这架看起来犹如黑夜精灵的喷气式战斗机，对任何人来说，却是一架昼间战斗机，无法执行夜间任务。

对任何人来说，除了血族。

二次世界大战时期，人类的科技水平还达不到制造全天候战斗机。

夜间战斗机和昼间战斗机是两个设计思路完全不同的机种。

夜间战斗机需要更大的油箱，更长的续航，为了避免飞行员开火的时候致盲，机炮需要安装在机背或机腹。

最关键的，夜间战斗机需要安装空载雷达。

典型的战斗方式是，由地面雷达站引导至敌方飞机几公里附近，并指引敌方飞机方向，夜间战斗机空载雷达开机，搜索敌方飞机位置，进而展开战斗。

或者夜间战斗机，伴随轰炸机护航，与敌方夜间战斗机战斗。

其中夜间战斗机最关键的设备是空载雷达，二次世界大战时期的空载雷达，技术水平理论最大探测距离是八公里左右，这个距离，一般重型轰炸机才有可能。

中型机的距离是五公里，单发飞机只有三公里以下，并且如果距离过近，则有500米的盲区。

在晴朗没有雾霾的白天，飞行员肉眼的搜索距离是三十公里左右，如果察觉机翼或机尾反光，这个距离会增加很多。