届时，玉柴到底应该何去何从，被边缘化的结局将不可避免？

这个时候引进中华集团接管玉柴，政府方面主动套利退出，是一个非常合适的选择。

以前对王朝晖可能心中还有一些不快，这个略带古板的官员阻挡了中华集团两次大的战略意图，不过那些不愉快的事情都已经过去，韩皓也不是感情用事的小年轻，现在他考虑事情更加沉稳周到。

双方简单寒暄过后，就开始了框架协议的谈判，达成如下成果。

1、玉柴现有以及将来收益必须保留在南桂省内，中华集团不能把玉柴以任何形式掏空和搬离，这是南桂省的底线。

2、要改组玉柴，把实际控制权从新加坡人手中拿回来，不能再被外方牵着鼻子走。

3、玉柴将来要回归国内上市，南桂省政府将和韩皓签订对赌协议，5年时间内要把玉柴打造成300亿营业收入的巨舰，未来业绩不达标当地政府有权赎回玉柴。

南桂省引狼拒虎这招妙棋，可谓十分老辣。

把中华集团引进来跟新加坡丰隆集团直接对抗，同时再以第三方名义施压要求丰隆退出交出控制权，还保留了见势不妙收回玉柴的机会。

玉柴是一块不错的资产，在2005年销量突破20万台柴油机，年收入破百亿，净资产达到30亿，当年净利润超过5亿。不过企业发展到了一个瓶颈期，面临竞争对手纷纷上马新项目，像重型柴油发动机之类，玉柴的产品线到了更新换代时刻。单凭玉柴自己的力量无法胜任高风险高投入的新项目，如果有了中华集团加持，那么资金和销路都不用发愁，这也是南桂省政府考虑的重点。

得知南桂省政府决定把手中股权出售给中华集团，一旦成功，对方将成为名副其实的大股东，这让丰隆集团大为不满。

他们马上派人前来中国，质询为何不通知丰隆集团就决定转让玉柴的控股权。

可惜来势汹汹的新加坡人在王朝晖处吃了闭门羹，王书记懒得理会他们，直接让国资委的人士接待。

“你们以不到30的股权，形成了事实上的黄金股（有否决权的股票），拥有超过大股东的权力，违背了我们国家发动机的产业政策。以前我们国家产业管理不完善，现在到了纠正过来的时候。

还有此次玉柴进行再次改制，将建立起完全符合市场经济的管理机制，政府将大力支持新投资者的合法权益！”

对丰隆集团派来的代表，南桂省国资委负责人义正言辞说道。