“哎呀，当初我怎么就看走眼了呢！只要20万就能把刘飞翔签下来一年时间代言，真是亏大发了！”

一位广告公司的总监拍着自己脑袋懊悔地说。

对待一位为国争光的英雄，韩皓当然不会如此小气。

中华集团以邀请拍摄广告名义，请刘飞翔重新为中华“秦”拍摄了一条汽车广告，开出报酬300万当做是之前代言费过少的补偿。

画面内容如下：

“在一望无际的跑道上，十辆各种颜色的三代‘秦’犹如跨栏般排列在前方。发令枪响起，刘飞翔迅速起步，用他的大长腿跨过一辆又一辆‘秦’，最终冲过终点！”

再配合上画外音：“人生就是一次又一次的跨越，把质疑嘲笑都远远甩在身后——勇于挑战，活出自我。中华‘秦’，无所惧！”

跟以前直白的广告口号不同，随着品牌形象的提高，中华集团的汽车广告越发注重感情的共鸣，用共同的诉求来感染留住消费者。

得益于这一波奥运浪潮，来到中华汽车4s店看车的人群增长了180，而其中的主打第三代“秦”，销量也提高了50。许多人购车都指名道姓要购买飞人同款轿车，就是刘飞翔代言的三代“秦”。

刘飞翔打破了西方国家运动员对田径直道项目的垄断，而中华汽车也打破了合资轿车的联合阵线，两者之中都有一种为国争光的因素所在，因此互相合作为产品热销奠定了良好的基础。

在奥运会热度消退，9月下旬又有一项国际热门赛事登陆中国。

跟汽车行业关联度甚高的f1大奖赛，落户沪江市，沪江站成为f1的官方指定赛点之一。

谈到f1，就连韩皓也不大清楚，只知道对方是全球运作最成功的汽车赛事，每年吸引数亿车迷观看。

在中国这个汽车文化匮乏的国度，一下子把全球最顶尖的汽车赛事引进来，不知道未来发展会如何？

尤其为了让f1落户沪江市，把f1中国站打造成为城市名片，当地政府出面答应了f1官方每年3000万美金的落地承办费，在全球所有站点中属于最高出价。另外，每年赛事直播费用为1000万美金另外收取，由沪江市无偿转给央视直播。

一签就是7年合同，中石化作为中国站冠名赞助商花费8个亿承担了大部分费用，还有耗资接近25亿人民币建造的国际最先进赛车场，每年维护费就需要5000万元。