当大众汽车默默承受媒体炮轰之时，首汽现代宣布召回637辆国产索纳塔轿车。由于车身一颗螺丝钉虽然达到中国标准，但被美国标准拒绝，因此为了安全考虑，现代汽车决定在中国召回这批索纳塔轿车。

并且现代汽车承诺，今后现代汽车一旦有安全隐患，都将毫不犹豫立即召回。

此消彼长，在大众汽车形象下跌之时，现代汽车的负责任态度得到广大媒体的一致好评。

大众汽车现在处于骑虎难下的境地，宣布召回的话就等于承认之前的所作所为不妥当，不宣布召回的话又一直遭遇舆论攻击。

“不是让你们去公关媒体了吗？为什么报道还不见停息，一直让我们公司处于舆论头条！”

大众汽车中国区宣传总监气得破口大骂手下办事不利，每年那么多的广告宣传费都花到水沟去了。

“这是有人故意利用媒体来打击我们，想必你也知道到底是何方势力所为！谁获利最大，谁就是凶手。”

通过媒体内部获得的情报，大众方面已经得知是韩国人在背后的搞鬼。

不能再让事情这样恶化下去，必须想办法解决这个问题。学过媒体宣传的人都知道，要让一个头条消退，只能用另一个头条来覆盖。

很快，国内媒体上出现了现代汽车的雅绅特和伊兰特轿车，在美国权威机构举办的碰撞中取得不合格的成绩，尤其雅绅特被列入最不安全的驾驶车型。

韩国现代汽车质量差、碰撞不合格的新闻开始流传在网络和媒体当中。

这还不是主要的反击手段，更让现代汽车难受的还在后面。

“韩国政府打算向联合国申请端午节作为本国的世界文化遗产！”

“端午节被韩国人抢注，他们认为端午节属于韩国发明，粽子也是韩国的产物！”

“韩国人说端午节是他们的，中国只不过是邯郸学步，他们要跟中国在全世界抢夺端午节的专利权！”

……

2003年初，韩国政府文化财厅（相当于中国文物局）决定将“江陵端午祭”推向世界，向联合国教科文组织申报2005年度“人类口传和无形文化遗产”。