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塑胶路面案例一

  • 产品介绍:水性防滑地面是一种基于反应性改性高分子聚合物的新型薄层加铺系统,有无机材料的刚性,也结合了有机材料的柔性,使其与沥青或混凝土基层具有永久结合力,保持与基材同步涨
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产品介绍:水性防滑地面是一种基于反应性改性高分子聚合物的新型薄层加铺系统,有无机材料的刚性,也结合了有机材料的柔性,使其与沥青或混凝土基层具有永久结合力,保持与基材同步涨缩力,同寿命的特性。

美观环保:水性环保材料,无毒无味,安全、美观、防滑、色彩多样。

便于施工: 1.5-3mm薄层罩面铺装,便捷施工,3-4小时后即可上人行走。

应用广泛:混凝土、沥青基材永久附着力。

性能卓越:延长基材寿命,性能卓越,任意色彩,永不褪色。

核心材料水性防滑地面涂料  产品类别:改性聚合物     产地:北京

品牌:岩青新材料                                 颜色:任意颜色        性状:液体

包装:桶装(20KG/桶)         适用温度:5℃-35         用途:耐磨彩色路面

彩色防滑路面是一种基于反应性无机材料改性丙烯酸高分子聚合物的新一代彩色路面防滑材料,既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔性,交联反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有的结合力,耐磨、防滑、防污。水性彩色路面材料,绿色环保,具有热熔涂料无可比拟的施工优越性、抗剥落性、抗裂性和旧路重涂性;祥明源彩色防滑材料既可用于凸凹不平的纹理路面,也可用于平面型路面,经调整材料设计方案后还可用于混凝土路面的彩色化涂装。  彩色防滑路面  彩色防滑路面是在原有的路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为20mm-50mm,内掺的通体色彩耐磨骨料结合聚合物的柔韧性,提供给路面更好的耐磨性,路面的耐磨性不仅来源于骨料还得益于类似沥青性能的弹性聚合物的柔韧性。比较“撒砂法”彩色防滑路面,胶砂法聚合物路面完全避免了彩砂脱落的常见弊端,同时由于聚合物彩色路面是整体胶浆式摊铺路面,路面面层比较平整而致密,使得路面的耐污染性更好。  彩色防滑路面  彩色防滑路面的施工非常简单,无需任何大型专业设备,仅须将混合好的类似于彩色砂浆的聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性,内掺骨料的粒径将很大程度上决定彩色加铺层的厚度和抗滑值。具有深层渗透能力的高分子聚合物还可对一定程度的地面缺陷进行自修复,这一功能使其能够用于重度磨损的路面或道路修补。

彩色防滑路面是一种基于反应性无机材料改性丙烯酸高分子聚合物的新一代彩色路面防滑材料,既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔性,交联反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有的结合力,耐磨、防滑、防污。水性彩色路面材料,绿色环保,具有热熔涂料无可比拟的施工优越性、抗剥落性、抗裂性和旧路重涂性;祥明源彩色防滑材料既可用于凸凹不平的纹理路面,也可用于平面型路面,经调整材料设计方案后还可用于混凝土路面的彩色化涂装。

塑胶路面

 

彩色防滑路面是在原有的路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为20mm-50mm,内掺的通体色彩耐磨骨料结合聚合物的柔韧性,提供给路面更好的耐磨性,路面的耐磨性不仅来源于骨料还得益于类似沥青性能的弹性聚合物的柔韧性。比较“撒砂法”彩色防滑路面,胶砂法聚合物路面完全避免了彩砂脱落的常见弊端,同时由于聚合物彩色路面是整体胶浆式摊铺路面,路面面层比较平整而致密,使得路面的耐污染性更好。


塑胶路面
 

彩色防滑路面的施工非常简单,无需任何大型专业设备,仅须将混合好的类似于彩色砂浆的聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性,内掺骨料的粒径将很大程度上决定彩色加铺层的厚度和抗滑值。具有深层渗透能力的高分子聚合物还可对一定程度的地面缺陷进行自修复,这一功能使其能够用于重度磨损的路面或道路修补。

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